這兩年，MPV車市成為消費者關(guān)注的重點，尤其是大批新能源MPV車型入局后，冰箱、彩電、大沙發(fā)都搬進(jìn)車內(nèi)，改變?nèi)加蚆PV車型帶來的體驗。在2023年，MPV市場累計零售量達(dá)到109.3萬輛，同比增長15.9%。

        盡管，在新車市場，新能源MPV車型備受關(guān)注，銷量快速提升，但在二手車市場，燃油MPV車型才是“主角”。日前，中國汽車流通協(xié)會跟北京精真估機構(gòu)聯(lián)合推出《2023年度中國汽車保值率報告》，在MPV保值率榜單上，燃油MPV還是受歡迎。

        從榜單上可以看到，排名第一位的車型是雷克薩斯LM，這款車型三年保值率達(dá)到95.10%，這一數(shù)據(jù)足夠霸氣，車子用了三年，價格才損失那么一點點。在MPV市場中，雷克薩斯LM一直處于加價狀態(tài)，盡管如此，富豪們還是愿意為其買單。

        埃爾法排名第二位，這款車型三年保值率達(dá)到93.75%，它是MPV車市中的“明星車型”，它在品質(zhì)、舒適度、性能方面做得都很均衡，也是富豪們選擇的重點。不過，在新能源產(chǎn)品沖擊之下，埃爾法的熱度分流不少。

        威爾法排名第三位，作為埃爾法的“兄弟車型”，它在產(chǎn)品力上做得很給力，價格上比埃爾法更有優(yōu)勢，這款MPV車型三年保值率達(dá)到85.05%，它也是榜單上的“優(yōu)等生”。

        大眾凱路威排名第四位，它是車市中的少數(shù)派，銷量占比很小，以進(jìn)口的形式在國內(nèi)進(jìn)行銷量，不過，這款MPV車型雖然在設(shè)計上并不出眾，但在大眾品牌技術(shù)加持之下，凱路威的性能穩(wěn)定，因此，它在二手車市場價格很不錯，三年保值率達(dá)到74.68%。

        別克GL8排名第五位，作為MPV細(xì)分市場上的“王牌”車型，別克GL8笑傲MPV車市多年，受認(rèn)可度很多，該車型三年保值率達(dá)到73.73%。在電動化時代，別克GL8受到新能源對手圍擊，別克GL8也不再輕松，想要保持住領(lǐng)先地位真不容易。

        奔馳威霆排名第六位，三年保值率達(dá)到73.16%，這款豪華MPV在二手車市場還很有江湖地位，但在國內(nèi)新車市場的表現(xiàn)很一般，這種老式豪華開始有些OUT，現(xiàn)在，很多消費者被新能源車型深度圈粉。

        大眾邁特威排名第七位，該車型也是進(jìn)口MPV，銷量不高，但保值率不算低，三年保值率達(dá)到72.88%。再往下看，登場的車型是艾力紳和奧德賽，這兩款車型都是日系MPV，都采用混動系統(tǒng)，它們在國內(nèi)市場的表現(xiàn)一直不溫不火，保值率也不錯，這兩款車型三年保值率都在70%以上。

        廣汽傳祺M8排名第十位，該車型三年保值率69.26%。作為國產(chǎn)高端MPV，這款車型性價比做得很到位，目前，廣汽傳祺M8不管在新車市場還是二手車市場，熱度都很高。

鬼斗車觀點：從MPV榜單上可以看到，日系高端MPV在二手車市場的保值率都很可觀，此外，德系、美系的保值率表現(xiàn)也很不錯，相對而言，國產(chǎn)MPV的表現(xiàn)很一般。