9月5日晚，領(lǐng)克旗下全新車型——領(lǐng)克Z10正式上市，推出5款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.28萬(wàn)元至29.98萬(wàn)元，并且目前限時(shí)優(yōu)惠價(jià)19.68萬(wàn)元起，入門版車型限時(shí)優(yōu)惠價(jià)相比此前的預(yù)售價(jià)低了1.9萬(wàn)元。領(lǐng)克Z10是領(lǐng)克首款純電中大型轎車，采用新的家族化設(shè)計(jì)，分為單電機(jī)版和雙電機(jī)版，純電續(xù)航里程從602公里至806公里。

 

此外，在上市期間，領(lǐng)克Z10推出了限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，在2024年10月31日完成大定鎖單并且于2024年12月31日前完成提車則可以贈(zèng)送價(jià)值10000元的哈曼卡頓音響，部分車型贈(zèng)送價(jià)值8000元豪華座艙套裝以及價(jià)值5000元主動(dòng)升降隱藏式尾翼等等。

 

 

具體看車型，在外觀部分，領(lǐng)克Z10采用了領(lǐng)克新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分，其日間行車燈是家族化的設(shè)計(jì)，扁平化的風(fēng)格不僅時(shí)尚且也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而貫穿整個(gè)車頭的燈帶也十分個(gè)性，領(lǐng)克將其稱為都市天際線幻彩RGB燈帶，內(nèi)部帶有414顆RGB LED燈珠，可以實(shí)現(xiàn)256種色彩的顯示，也可以進(jìn)行各類交互操作。

 

 

 

再看車身側(cè)面，領(lǐng)克Z10采用了轎跑車身設(shè)計(jì)，整體線條流暢，并且在一些細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)感和個(gè)性，其車門采用隱藏水切設(shè)計(jì)，腰線的處理也體現(xiàn)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和力量感，車門部分除了采用了隱藏式的門把手之外，領(lǐng)克Z10還全系配備了四門電吸門，作為這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)能夠配備四門的電吸門，確實(shí)是有些令人意外。

 

在具體的尺寸上，領(lǐng)克Z10的長(zhǎng)寬高分別是5028mm、1966mm和1468mm（非空懸版），在車身高度上，空懸版本則會(huì)更低一些，為1463mm，軸距上則是達(dá)到了3005mm，塊頭上確實(shí)不小，而在尺寸部分想要說(shuō)的一點(diǎn)是，目前部分中大型純電轎車車寬接近2米，實(shí)際上這樣的車寬對(duì)于停車來(lái)說(shuō)是有些不太方便的，而領(lǐng)克Z10的車寬則相對(duì)更合適一些。

 

車尾部分，領(lǐng)克Z10是一個(gè)溜背式車尾的設(shè)計(jì)，尾燈的設(shè)計(jì)較為個(gè)性，除了是貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)之外，方塊狀的LED燈源在目前來(lái)說(shuō)也很有設(shè)計(jì)感。此外，領(lǐng)克Z10部分車型帶有主動(dòng)升降式的尾翼，可以手動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，也可以自動(dòng)開(kāi)閉，當(dāng)時(shí)速大于70公里每小時(shí)的時(shí)候可以自動(dòng)開(kāi)啟，而時(shí)速低于30公里每小時(shí)的時(shí)候則會(huì)自動(dòng)收起，電動(dòng)尾翼的設(shè)計(jì)，不僅是體現(xiàn)了功能性，也是兼顧了造型以及為車主提供了一個(gè)“心情件”。

 

 

再說(shuō)內(nèi)飾，領(lǐng)克Z10的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源被稱為“星艦智艙”，帶有領(lǐng)克家族化的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)也加入了很多屬于領(lǐng)克Z10的特色設(shè)計(jì)。在屏幕部分，領(lǐng)克Z10的中控屏為15.4英寸，窄邊框，高色域，顯示清晰，內(nèi)置的車機(jī)操作系統(tǒng)為L(zhǎng)YNK Flyme Auto系統(tǒng)，芯片平臺(tái)則為億咖通 馬卡魯計(jì)算平臺(tái)，配AMD的V2000A芯片，車機(jī)系統(tǒng)的計(jì)算能力和反應(yīng)速度都很不錯(cuò)。

 

 

儀表盤部分是領(lǐng)克Z10內(nèi)飾上的一個(gè)特色，它搭載了一塊12.66英寸的細(xì)長(zhǎng)條型的全液晶儀表盤，比例是12.3:1，所以和市面上的大部分儀表盤造型都不太相同，而這樣的設(shè)計(jì)的目的則是凸顯運(yùn)動(dòng)感，儀表盤顯示主要信息，讓駕駛者更專注于駕駛，配合AR-HUD使用，同時(shí)兼顧了運(yùn)動(dòng)感、科技感和實(shí)用性。

 

方向盤部分，領(lǐng)克Z10配備了兩輻式的方向盤，下方為平底的設(shè)計(jì)，造型上也較為運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾其他方面，領(lǐng)克Z10在車內(nèi)配備了情緒共鳴RGB氛圍燈，顯示色彩和律動(dòng)效果會(huì)比一般的氛圍燈更突出一些，而另外一個(gè)能突出氛圍的音響方面，領(lǐng)克Z10車內(nèi)帶有23揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，1600W的功率，7.1.4聲道，同時(shí)帶有WANOS全景聲技術(shù)。

 

在空間部分，領(lǐng)克Z10作為一臺(tái)純電中大型轎車，軸距3005mm，空間寬敞，前排帶有云感零壓座椅，舒適度和對(duì)身體的承托都比較到位，而后排則是帶有加熱、通風(fēng)和按摩功能的寬大座椅，對(duì)前后排的乘客都有不錯(cuò)的照顧。此外，領(lǐng)克Z10的車頂帶有一塊1.96平方米的天幕，尺寸不小，且車頂頂棚為麂皮面料，能感受到不錯(cuò)的質(zhì)感。額外說(shuō)一點(diǎn)，領(lǐng)克Z10的車內(nèi)用到了0雜棉、0瀝青、0有害溶劑的面料，所以車內(nèi)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也很高。

 

再說(shuō)三電部分，領(lǐng)克Z10是基于SEA浩瀚平臺(tái)打造的車型，分為400V架構(gòu)的車型和800V架構(gòu)的車型，動(dòng)力部分，單電機(jī)車型的電機(jī)分為200千瓦和310千瓦兩種，雙電機(jī)車型的前后電機(jī)綜合功率為580千瓦，雙電機(jī)版本的零百加速時(shí)間為3.5秒。電池部分，電池容量分為71度電和95度電，均為金磚磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程根據(jù)車型不同從602公里至806公里。

 

底盤部分，領(lǐng)克Z10全系配備前雙叉臂獨(dú)立懸架，頂配車型帶有雙腔空氣懸架和CCD電磁減振器。而在智駕方面，領(lǐng)克Z10中高配車型帶有激光雷達(dá)，搭載來(lái)自英偉達(dá)的Orin-X智駕芯片，而高階智駕方案則是搭載了來(lái)自于路特斯機(jī)器人提供的LYNK LHP，可以支持高速、高架以及城區(qū)的智能領(lǐng)航輔助功能。

 

 

領(lǐng)克Z10作為一臺(tái)純電中大型轎車，目前19.68萬(wàn)元起的限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格可以說(shuō)是性價(jià)比很高，這也符合領(lǐng)克的一貫傳統(tǒng)，也就是正式上市價(jià)格比預(yù)售價(jià)會(huì)低一些，而它能不能成為“爆款”，我們拭目以待。