看著特斯拉“5年零息”政策推出后的熱烈反響，國(guó)內(nèi)車(chē)企也有序跟進(jìn)，繼理想汽車(chē)之后，領(lǐng)克汽車(chē)日前也推出了限時(shí)0息方案。更夸張的是，領(lǐng)克把最低首付干到了7600元！

 

這是個(gè)什么概念？無(wú)限接近于零首付提車(chē)，還享受免息。就以領(lǐng)克06為例，該車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)為10.06萬(wàn)起，而據(jù)我們咨詢(xún)當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售所了解，該款車(chē)型的確是能做到7600元的最低首付，但是貸款年限是固定的，必須貸5年，前三年是免息的，后面兩年還是要收取利息。

當(dāng)然，若你選擇在三年內(nèi)完成結(jié)清后面的貸款，那也是沒(méi)有利息的。換句話(huà)來(lái)說(shuō)就是，若短期資金周轉(zhuǎn)不開(kāi)，但買(mǎi)車(chē)又是硬需求，那可以考慮一下這個(gè)方案，否則完全沒(méi)這個(gè)必要。另外需要注意的一點(diǎn)是，領(lǐng)克這次推出的限時(shí)0息方案，并不是所有車(chē)型都滿(mǎn)足。

 

根據(jù)官方公示，僅領(lǐng)克01車(chē)系、領(lǐng)克03（不含03+、03++）、領(lǐng)克05（不含05+）、領(lǐng)克06車(chē)系、領(lǐng)克07 EM-P、領(lǐng)克09車(chē)系符合要求。沒(méi)把品牌銷(xiāo)量支柱領(lǐng)克08 EM-P納入0息方案，這是許多車(chē)友包括我們沒(méi)有想到的。

因?yàn)閺念I(lǐng)克品牌目前的銷(xiāo)量構(gòu)成來(lái)看，領(lǐng)克08 EM-P是當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量支柱，月銷(xiāo)量穩(wěn)步提升，10月就已經(jīng)站在了8500臺(tái)以上。作為一臺(tái)17.58萬(wàn)元起售的國(guó)產(chǎn)車(chē)，能有此成績(jī)足以反映其產(chǎn)品力。按理來(lái)說(shuō)，給08出0息方案，進(jìn)一步促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)是必行之策，但領(lǐng)克卻偏偏把08給擱置了。

 

出行局猜測(cè)，或許是領(lǐng)克這邊認(rèn)為08 EM-P的銷(xiāo)量放眼同級(jí)并不差，不需要沖量。而07 EM-P、01、06等車(chē)型的銷(xiāo)量則需要刺激一下。

 

那作為僅次于08 EM-P的銷(xiāo)量“二把手”，領(lǐng)克07 EM-P選擇0息政策的最低首付，月供是多少呢？據(jù)悉，該車(chē)的最低首付為7.68萬(wàn)元，2年貸款8萬(wàn)是固定的，大概換算一下，每月的月供約為1667元。如果是沒(méi)有房貸、小孩的話(huà)，一千多元的月供并不算高，畢竟07 EM-P的使用成本較為經(jīng)濟(jì)。

整車(chē)采用的EM-P超級(jí)增程插混動(dòng)力系統(tǒng)，配備的18.99kWh電池組，能讓車(chē)子在CLTC工況下純電行駛125km，WLTC工況也有102km。即便是處于饋電狀態(tài)，領(lǐng)克07 EM-P的能耗也比較低，官方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為4.8L/100km，要知道這可是一輛B級(jí)車(chē)，而非緊湊型轎車(chē)。

 

并且，1.5T四缸機(jī)+P1+P3電機(jī)讓整車(chē)的動(dòng)力輸出較為澎湃，零百加速為6.5秒，超過(guò)同級(jí)競(jìng)品。因此從推薦指數(shù)上看，若你喜歡偏性能一點(diǎn)的中型插混轎車(chē)，那07 EM-P是可以考慮的，特別是現(xiàn)在還有限時(shí)0息政策。

言歸正傳，臨近年底各大品牌都在為了年末沖量而積極備戰(zhàn)，就金融政策這一路線(xiàn)，就已經(jīng)有特斯拉、理想領(lǐng)克三家品牌參與，出行局認(rèn)為未來(lái)還將有更多品牌參與進(jìn)來(lái)，因?yàn)閷?duì)比降價(jià)，金融貼息或者免息，以及新勢(shì)力的權(quán)益贈(zèng)送等方式才是真金白銀的給到用戶(hù)福利，那么下一個(gè)參與進(jìn)來(lái)的品牌會(huì)是誰(shuí)呢？