不可否認(rèn)，最近幾年隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，10萬(wàn)出頭的預(yù)算就能買到一臺(tái)配置豐富、性能出色的中型轎車，甚至還能觸及到一些中大型轎車的門檻，這在以前完全不敢相信，但現(xiàn)在卻很容易。例如，我們今天要聊的東風(fēng)風(fēng)行-星海S7就是其中一款，接下來我們就對(duì)其做一次全方位的解析，看看它的產(chǎn)品力和性價(jià)比又將如何，是否值得我們消費(fèi)者去購(gòu)買。

今天我們拿來體驗(yàn)的車型為：星海S7 2024款 650至尊版，官方指導(dǎo)價(jià)為14.99萬(wàn)元，作為一款中大型轎車，這樣的售價(jià)在我們看來還是挺實(shí)惠的。

外觀設(shè)計(jì)方面：可以看出東風(fēng)風(fēng)行星海S7的整車的設(shè)計(jì)還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)而說它難看。可以看出車頭采用了封閉式設(shè)計(jì)看上去較為圓潤(rùn)，而引擎蓋上突起的兩根線條，其余就是沒有太多復(fù)雜的裝飾元素，而造型犀利的前大燈采用了L形分體式設(shè)計(jì)，上方的日行燈部分采用三段式橫條造型，下方的四豎條發(fā)光燈帶，兩者之間是圓形大燈，車頭中央的獅標(biāo)LOGO采用可點(diǎn)亮的設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面流暢且舒展，并且使用了年輕消費(fèi)者喜歡的溜背式設(shè)計(jì)，其中C柱后的三角窗尺寸很小。其次無框車門和隱藏式門把手這種時(shí)興的設(shè)計(jì)也沒有缺席，小翹臀車尾的設(shè)計(jì)讓車輛的尾部具有運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)還很優(yōu)雅。新車的長(zhǎng)寬高分別為4935/1915/1495mm，軸距為2915mm。除此之外，車尾采用的貫穿式后尾燈不僅提升了車輛的辨識(shí)度還拉伸了整車的縱向?qū)挾龋查T末端還有小鴨尾尾翼，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，下方黑色后包圍還采用了大面積鋼琴烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴。

底盤懸架方面，使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，并且使用了后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。在實(shí)際體驗(yàn)中，這套懸掛在舒適性方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠比較好地過濾掉路面的細(xì)小顛簸，在起伏路段也沒有出現(xiàn)過多的彈跳。而在彎道中，只要不是激烈駕駛，電池組帶來了更低重心就能讓星海S7有比較不錯(cuò)的發(fā)揮。值得一提的就是，星海S7還提供了可變懸架功能，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。

乘坐空間方面，得益于2915mm的軸距和1915mm的車身寬度，讓星海S7的車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間。身高為180cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)節(jié)到最低，頭部距離還有一拳兩指的余量。前排座椅不動(dòng)，落座后排，大概有一拳的腿部空間和四指頭部空間。

座椅方面，我們?cè)囻{的這款車型采用了仿皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，座椅填充較為柔軟的，并且兩側(cè)有著隆起的側(cè)翼，包裹性不錯(cuò)，而后排座椅為整體式的放倒。另外，提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)以及座椅記憶功能，從而滿足日常用車需求。

后備廂方面，可以看出星海S7尾廂門采用了掀背式設(shè)計(jì)，比起傳統(tǒng)的三廂轎車，有著更大的后備廂開口，并且配備了電動(dòng)后備廂和電動(dòng)后備廂位置記憶功能。星海S7的后備廂容積為541L，并且在地臺(tái)蓋板下方提供了儲(chǔ)物空間，適合放置隨車工具等物品，在搬運(yùn)大件物品時(shí)，還可以通過放倒后排靠背，容積可擴(kuò)展到1303L，放置公路車、沖浪板也是輕松的。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看出星海S7的布局非常簡(jiǎn)約，除了雙輻式方向盤之外，基本沒有其它的物理按鍵，大部分功能都集中在15.6英寸懸浮式中控屏上，并配備了時(shí)下流行的懷擋換擋機(jī)構(gòu)，在中控臺(tái)下方還配有50W手機(jī)無線充電的模塊。在用料方面也非常厚道，日常觸摸到的地方均采用了皮質(zhì)和軟性材質(zhì)包裹，部分位置還配有防木紋裝飾板，提升整體質(zhì)感。

至于配置方面，提供了前/后方碰撞預(yù)警、低速行車警告、內(nèi)置行車記錄儀、道路救援呼叫、防側(cè)翻系統(tǒng)、駕駛模式切換（運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適）、能量回收系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、并線輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)、自動(dòng)空調(diào)、熱泵空調(diào)、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等科技配置。

動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)永磁/同步的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為200kW、電動(dòng)機(jī)總馬力為272Ps、電動(dòng)機(jī)總扭矩為320N·m，與之匹配的則是電動(dòng)車單速變速箱，百公里加速時(shí)間為5.9秒。而電池方面則采用了70.26kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為650km，并且支持VTOL最大對(duì)外放電功率為3.3kW。

5.9秒的零百加速完全可以滿足日常通勤所需，而且基于電動(dòng)車的輸出特性，起步初段就能擁有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，整體的駕駛感受是偏向輕快愜意的。由于是后驅(qū)布置，所以整體的動(dòng)力表現(xiàn)很給力，特別是運(yùn)動(dòng)模式下，它的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加直接，就算在高速上也能輕松超車。

全文總結(jié)：以上就是我們對(duì)星海S7的全面解析，相信大家對(duì)其應(yīng)該有所了解。它的設(shè)計(jì)、空間、配置、動(dòng)力以及行車品質(zhì)等方面均有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力。結(jié)合星海S7 2024款 650至尊版，官方指導(dǎo)價(jià)為14.99萬(wàn)元，作為一款中大型轎車，這樣的售價(jià)在我們看來還是挺實(shí)惠的，所以我們覺得星海SV7是一款值得入手的中大型轎車。

如果您預(yù)算15萬(wàn)左右想購(gòu)買一臺(tái)產(chǎn)品力均衡的中大型轎車，那么可以關(guān)注一下星海S7這款車。