隨著2025年的到來，國內(nèi)各大汽車品牌都紛紛推出了新一年的產(chǎn)品規(guī)劃，包括但不限于產(chǎn)品的定檔、諜照的泄露等，一切都是為了留住消費(fèi)者的目光。同樣，由華為主導(dǎo)設(shè)計(jì)的鴻蒙智行品牌也不例外，為2025年的汽車市場(chǎng)準(zhǔn)備了多款“四界”系列車型。

首先就是問界品牌中的全新中大型SUV——問界M8，該車已于前些時(shí)候正式登陸工信部新車名單。從申報(bào)圖可見，新車并未采用如同M9或者M(jìn)7、M5任意一種前臉設(shè)計(jì)，而是自成一派。尺寸方面，新車長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm。

問界M8的車尾跟M9一樣用了貫穿式的設(shè)計(jì)，并有望搭載同款可自定義圖案的燈組；動(dòng)力方面，問界M8搭載一套1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，前電機(jī)165kW，后電機(jī)227kW。電池部分，問界M8根據(jù)配置車型不同，適配有兩種容量的電池組，分別為36kWh和51.97kWh，最大純電續(xù)航里程為161km和240km。

通過產(chǎn)品命名策略和車型尺寸定位，我們可以看出問界M8旨在填補(bǔ)問界M7和問界M9之間的市場(chǎng)空缺，因此其定價(jià)也將介于兩者之間。以問界M7的24.98萬-32.98萬元售價(jià)區(qū)間和問界M9的46.98萬-56.98萬元售價(jià)區(qū)間作為參考，預(yù)計(jì)問界M8的售價(jià)將落在35萬-45萬元的區(qū)間內(nèi)。

看完問界品牌后，接下來就是尊界品牌，它今年的重磅車型毫無疑問就是此前已經(jīng)首發(fā)亮相過的旗艦大型車——尊界S800。而要說這臺(tái)車有什么特點(diǎn)？相信大家已經(jīng)看了太多關(guān)于舒適性，或者豪華性的介紹，這里咱們就不做過多贅述了，聊聊它的智能技術(shù)。

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了尊界S800一項(xiàng)“全自動(dòng)無人自動(dòng)充電”的技術(shù)，當(dāng)用戶遠(yuǎn)程啟動(dòng)無人自動(dòng)充電功能后，尊界S800能夠獨(dú)立地尋找充電站，并精確地進(jìn)行無人泊車。充電機(jī)器人會(huì)自動(dòng)連接充電槍，同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控周圍環(huán)境中的障礙物，以確保充電過程既安全又高效。一旦充電完成，機(jī)器人將自動(dòng)斷開充電槍、自動(dòng)完成繳費(fèi)，并自動(dòng)駛離充電位。

動(dòng)力方面，據(jù)工信部數(shù)據(jù)，尊界S800也是1.5T增程器，最大功率115kW，但驅(qū)動(dòng)電機(jī)有雙電機(jī)、三電機(jī)版本。其中，雙電機(jī)版本前后電機(jī)最大功率分別為160kW、230kW；三電機(jī)車型，前電機(jī)最大功率160kW，兩臺(tái)后置電機(jī)最大功率均為273.5kW。

除了尊界S800外，有傳言稱尊界品牌在2025年還將推出一款新車，但并未確認(rèn)是MPV車型，還是SUV。而根據(jù)鴻蒙四界規(guī)劃，是有一款超百萬售價(jià)的MPV項(xiàng)目，參考尊界品牌的定位，大概率是它。

智界品牌這邊，隨著戰(zhàn)略性的調(diào)整，銷量曲線也逐漸地好了起來。出行局也從相關(guān)渠道獲悉，在2025年，智界品牌也將推出旗下第三款車型，值得注意的是，新車將不會(huì)繼續(xù)在現(xiàn)有S7、R7所涉及的20萬-30萬元價(jià)位市場(chǎng)，至于是向上還是向下，目前尚未清楚。然而，根據(jù)鴻蒙智行品牌的定位，智界大概率是要發(fā)力30W+以上車型。

最后是享界品牌，其目前僅有享界S9這一款車型，但從其定價(jià)不難看出該品牌也是瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)。而在2025年，享界品牌要推出增程版的S9車型，目前該車也已在進(jìn)行道路測(cè)試。

而從網(wǎng)絡(luò)上曝光的諜照以及路試信息來看，增程版享界S9的外觀內(nèi)飾與純電版車型并無差異，僅動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)樵龀淌交靹?dòng)。不出意外，是問界M9同款的1.5T增程系統(tǒng)，作為參考，問界M9總馬力達(dá)到了496Ps，純電續(xù)航有190km和233km兩種，享界S9增程版大概率也是這兩種電池規(guī)格。

推出增程版車型，主要是為了擴(kuò)大享界品牌的用戶群體，畢竟“帶油箱”的目前還是要比純電動(dòng)車更受歡迎一點(diǎn)。另外值得一提的是，隨著鴻蒙四界品牌的矩陣搭建，余承東也定下了年銷一百萬輛的銷量目標(biāo)。那么，你們認(rèn)為就現(xiàn)有車型再加上接下來的5款新車，鴻蒙智行能達(dá)成這一銷量目標(biāo)嗎？