2024年，比亞迪在日本純電動汽車銷量同比增長 54%，達到 2223 輛，首次超越了豐田的 2038 輛。這一成績標志著比亞迪這個首個進入日本市場的中國新能源汽車品牌，正在以迅猛之勢改變日本電動汽車市場的格局。  

日本是傳統汽車品牌的強國，日本汽車品牌在全球市場具有強大的影響力，比亞迪憑實力征服日本市場。日本汽車消費均以本土品牌為主，過去，很多品牌想進入日本市場，都難以取得突破。比亞迪于2022年7月踏入日本市場，憑借其多元化的車型陣容迅速吸引了消費者的關注。其中，海豹成為銷量增長的主力軍，標準版售價 528 萬日元（約合 24.1 萬元），其高性價比獲得了市場和消費者的高度認可。目前比亞迪已在東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等城市開設門店，預計到2025年年底門店數量將達到100家。未來，比亞迪計劃在日本發售更多新車型進一步豐富產品線，比如海獅07等，并計劃到2025年底將門店數量擴展至100家，為日本消費者提供更便捷的銷售和售后服務。

比亞迪的成功離不開其在電池技術領域的深厚積累。自主研發的刀片電池具有高安全性、高能量密度和長循環壽命等顯著優勢，為比亞迪在日本市場的發展奠定了堅實基礎。例如，海豹搭載的刀片電池采用創新設計，不僅提高了電池能量密度和安全性，還優化了車輛的空間利用率。通過將電池作為車身結構的一部分，CTB 技術實現了高強度車身和理想駕駛性能的完美結合，顯著提升了車輛的整體性能。在智能科技方面，比亞迪也走在行業前列。其智能駕駛系統集成了先進的傳感器、算法和通信技術，能夠實現自適應巡航、自動泊車、車道保持等多種智能駕駛輔助功能，為用戶提供更加安全、便捷和舒適的駕駛體驗。  
除產品優勢外，比亞迪還積極履行企業社會責任。比亞迪與日本地方政府在應急供電方面的合作，彰顯了其強烈的社會責任感。在自然災害頻發的日本，比亞迪的純電動汽車具備先進的 “Vehicle to Home（V2H，車載能源到家）” 功能，能夠在緊急情況下將車載電池的電能轉化為穩定的電力輸出。例如，主力車型 ATTO3 能夠為一戶家庭提供約 4 天的用電量，為受災地區提供了可靠的應急電力保障。這種移動電源解決方案有效彌補了傳統固定電力設施在面對自然災害時的脆弱性，為避難所中的受災群眾提供基本生活用電，保障醫院的生命維持設備、醫療照明等關鍵系統的正常運行，在關鍵時刻挽救生命、維持社會秩序。  
近期，比亞迪海豹更是榮膺 2024-2025 日本年度風云車 “十大最佳車型” 獎。這是日本歷史最悠久、最具權威性的汽車獎項之一，也是中國汽車品牌首次獲此榮譽，具有里程碑意義。此外，比亞迪海豹車型還榮獲日本 RJC 年度汽車技術大獎，其搭載的創新技術 “LFP 刀片電池與 CTB 車身結構” 受到高度認可。這些榮譽進一步證明了比亞迪在技術創新和產品實力方面的領先地位。  
然而，比亞迪在日本市場的發展并非一帆風順。日本消費者對汽車品牌比較敏感，品牌認可度的提升需要時間。此外，日本市場對外國汽車的接受度相對較低，競爭激烈。但比亞迪憑借高質量的產品和服務，逐漸改變了日本消費者對中國制造的刻板印象。進入日本市場的比亞迪表現可圈可點，其技術實力、產品優勢以及積極的市場策略，使其在競爭激烈的日本市場中脫穎而出。隨著時間的推移，比亞迪有望在日本及全球市場取得更加優異的成績，成為中國汽車行業走向世界的一張亮麗名片。