汽車行業歷經深刻變革的浪潮中，一汽奔騰長期以來保持著低調穩健的發展態勢。

然而，不久前的一汽奔騰悅意科技日活動上，奔騰宣告了其在新能源領域的全面發力，標志著一汽自主品牌在新能源賽道上開啟全新征程。

一汽奔騰如今迎來產品集中更新的關鍵時期。

在此次科技日上，一汽奔騰展示了由越影平臺、逐日動力、如意座艙等構成的新能源技術集群，同時重點展示在新能源領域的深厚技術儲備。

一汽奔騰與華為、寧德時代等行業巨頭攜手合作，構建起強大的技術 “朋友圈”。

動力系統方面，一汽奔騰的逐日動力表現格外出色。全面覆蓋超能純電、超級混動、超能增程三大領域，為用戶提供安全、高性能且低能耗的動力解決方案。

在超能純電領域，一汽奔騰通過持續的技術攻關，成功提升了電池能量密度和充電速度，顯著提高了車輛續航里程，有效緩解了用戶的 “里程焦慮”。

經過多年的研發投入，其純電產品技術已臻成熟，為消費者提供了可靠的出行選擇。

當下，純電動汽車市場競爭激烈且趨于飽和，消費者對于續航和充電速度的要求日益嚴苛。一汽奔騰在這方面的技術突破，使其純電產品在市場中具備了更強的競爭力。

超級混動領域同樣體現了一汽奔騰的技術深度。其混動系統將高效發動機與先進電動驅動系統完美融合，實現了智能、精準的動力模式切換。

在不同路況下，該系統既能確保強勁的動力輸出，又能兼顧燃油經濟性。超級混動技術不僅超越了傳統燃油車的性能表現，還在能耗控制上實現了質的飛躍，為用戶帶來了全新的駕駛體驗。

隨著消費者對環保和節能的關注度不斷提高，混動車型市場需求逐漸增大。一汽奔騰的超級混動技術，正好滿足了這部分消費者對于高效能和低能耗的雙重追求。

超能增程技術作為一汽奔騰的核心亮點之一，以高效發電機為核心，通過少量燃油為電池充電，進而驅動車輛行駛。這一技術有效解決了純電動車的續航問題，同時避免了傳統燃油車的高能耗弊端。

增程技術在保障車輛性能的同時，實現了更低的能耗和排放，為用戶提供了經濟可靠的出行方案。經過多年的積累和驗證，一汽奔騰的增程產品在穩定性和實用性上達到了行業領先水平。

目前，增程式電動車在新能源市場中占據一定份額，且呈現出良好的發展態勢。一汽奔騰憑借其成熟的增程技術，有望在這一細分市場中占據一席之地。

越影平臺作為一汽奔騰新能源技術的重要支撐，包含超光架構、百變舒乘、靈馭能效、星馳底盤和磐石安全五大技術，從多個維度解決用戶在新能源汽車使用中的痛點。

超光架構為車輛提供了堅實的基礎，確保了車輛的穩定性和安全性；百變舒乘技術大幅提升了車內空間的靈活性和舒適性；靈馭能效技術優化了能源利用效率，進一步降低能耗；星馳底盤技術賦予車輛出色的操控性能，讓駕駛更加得心應手；磐石安全技術則全方位保障行車安全，為用戶的出行保駕護航。

如意座艙作為一汽奔騰自主研發的成果，具備絲滑、妙趣、律動和靈智4大核心 DNA，為用戶打造了個性化的智慧出行體驗。

通過智能語音交互系統，用戶可以輕松控制車輛功能，享受自然流暢的溝通體驗。豐富的娛樂功能和舒適的內飾設計，讓用戶在駕駛過程中感受到愉悅和放松，真正實現了人機交互的智能化和人性化。

一汽奔騰能夠取得如今的技術成就，離不開中國一汽的強大支持、自身對自主研發的不懈堅持以及與行業伙伴的協同合作。

在當前的汽車市場，尤其是 10 萬元左右的價格區間，消費者的需求愈發務實，他們渴望擁有耐用且性能卓越的產品。從市場競爭格局來看，10 萬元左右的新能源汽車市場競爭異常激烈。

一方面，原本走性價比路線的車企，如五菱，憑借親民的價格和實用的車型在該市場占據一席之地；另一方面，行業 “卷王” 比亞迪通過價格戰和產品力的提升，進一步鞏固了其在該價位段的優勢。

此外，新勢力以及傳統車企的一些新能源子品牌，由于品牌力相對有限，也紛紛將 10 萬元區間作為市場切入點。在這個競爭激烈的市場中，消費者對于產品力的要求越來越高，不再僅僅滿足于低價，而是更加注重車輛的綜合性能、配置以及智能化水平。

一汽奔騰憑借成熟的混動與純電技術，以及與華為、寧德時代等行業領先企業的合作，正迎來前所未有的發展良機。即將推出的悅意 03 和悅意 07 兩款新車便是有力證明。

悅意 03 已量產，將于 3 月底上市，基于越影平臺打造，具備多項領先優勢，有望成為年輕家庭的首選。悅意 07 作為逐日動力 BMP 超級混動的首款產品，憑借低能耗、長續航的特點，有望超越市場標桿，展現一汽奔騰在新能源產品上的強大實力。

展望未來，3 月一汽奔騰將舉行品牌之夜，發布悅意產品序列。悅意 03 已到店，3 月初將開啟預售。

隨著這些產品的推出和技術的不斷升級，一汽奔騰在新能源領域必將邁出更加堅實的步伐，為一汽自主品牌注入新的活力，為消費者提供更多優質、實用的新能源汽車產品，在競爭激烈的市場中占據一席之地。