10月30日，正式開啟預售，價格區間為13.99-16.19萬元。新車雖然提供了4個配置選項，但實際上只有續航560km和670km的Ultra和Ultra+兩個版本。新車將全系標配激光雷達，Ultra+版更限時贈送磁流變懸架配置，可以說是“入門即高配”。

在20萬以內車型上搭載 GTB同源的磁流變懸架，深藍L06應該是頭一個，這也說明了深藍L06是一款比較注重操控的車型。這項技術通過磁流變液中的納米級金屬顆粒在磁場作用下的瞬間排列，實現阻尼的實時靈活調節。讓車輛具備10毫秒級的瞬時響應能力，比傳統CDC懸架快約20倍，每秒可達1000次高頻調節。這意味著車輛每前進2.7厘米，懸架就能調整一次，為駕駛者帶來媲美跑車操控體驗。

在實測中，深藍L06也展現了驚人的穩定性和操控性。無論是顛簸路面的震動化解，還是高速過彎的側向支撐，都表現得游刃有余。更令人印象深刻的是，它在中汽中心進行的麋鹿測試中取得了85.6km/h的成績。

除了越級搭載磁流變懸架之外，深藍L06還開了車機跑分的先河。在此前安兔兔車機跑分測試中深藍L06以1637481分的成績登頂榜首，比第二名高出約33%，這其實是為了體現深藍L06搭載的3納米制程天璣座艙S1 Ultra芯片性能。

因為更強的芯片性能可以支撐起更流暢的交互體驗，15.6英寸的向日葵屏左右旋轉毫無卡頓，語音指令的響應延遲控制在50毫秒以內，多任務同時進行也能做到順滑流暢。當然，這更代表著深藍L06在未來數年都有足夠的算力冗余，支持通過OTA解鎖更多功能。

深藍L06在智能駕駛方面同樣誠意滿滿，全系標配禾賽第四代激光雷達，輔以27顆傳感器，構建了全方位的感知系統。