如果把2026年1月1日的新能源購(gòu)置稅優(yōu)惠退坡當(dāng)作新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)開(kāi)始，那么如今是可以做一個(gè)上半場(chǎng)總結(jié)的時(shí)候了，在剛剛過(guò)去的“金九銀十”，比亞迪依然在新能源市場(chǎng)，乃至整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)跑，不過(guò)其身后的不同追趕集團(tuán)也在悄然發(fā)生著一些變化，一些細(xì)微的差異已經(jīng)不斷裂變成顯著的趨勢(shì)。

就在10月份，比亞迪品牌的市占率為11.32%，有另外七家的市占率之和已經(jīng)達(dá)到了10.79%，其中有一家的市占率已經(jīng)接近這七家總和的一半，達(dá)到了5.27%，這一追趕集團(tuán)，可以被稱(chēng)作“大廠新能源”或“新能源二代”，區(qū)別于“新勢(shì)力”品牌，它們并不是一無(wú)所有的開(kāi)始，而是從此前已經(jīng)在汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的傳統(tǒng)汽車(chē)大廠發(fā)展出來(lái)新能源品牌。

它們分別是吉利汽車(chē)發(fā)展出的吉利銀河品牌、奇瑞汽車(chē)的風(fēng)云品牌、廣汽的埃安品牌、北汽的極狐品牌、長(zhǎng)安的深藍(lán)和啟源品牌、東風(fēng)的嵐圖品牌（東風(fēng)奕派由于零售銷(xiāo)量還未突破月均萬(wàn)臺(tái)，故未納入統(tǒng)計(jì)）。這七個(gè)“大廠二代”雖然發(fā)展路徑不同，但目標(biāo)都只有一個(gè)——征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)（甚至更明確地是與比亞迪競(jìng)爭(zhēng)），可以說(shuō)七大門(mén)派圍攻光明頂，如今已經(jīng)看到吉利銀河搶先邁入決賽圈，目前月銷(xiāo)量已經(jīng)占了七家一半，自成立以來(lái)總銷(xiāo)量也突破了百萬(wàn)臺(tái)，下面就以百萬(wàn)銀河作為分析范本，來(lái)看一下如何在不可戰(zhàn)勝的比亞迪之下，培育出具備挑戰(zhàn)實(shí)力的新能源品牌。

2023年，大廠新能源二代“仰望銀河”的初創(chuàng)年代

2023年上半年，一張海報(bào)引發(fā)了車(chē)圈的一次有趣的聯(lián)動(dòng)，吉利發(fā)布了“銀河”品牌的預(yù)告，一句“銀河，每個(gè)人仰望的星空”聯(lián)動(dòng)到了在2022年底剛剛成立的仰望品牌，隨后仰望做出了回應(yīng)“與你攜手，敢越星河”，看得出連個(gè)公司之間的客氣，也看得出背后的“較勁”。沒(méi)想到這兩家的行為引發(fā)了連鎖反應(yīng)，深藍(lán)、嵐圖、極狐等品牌紛紛加入用海報(bào)對(duì)銀河“解讀”的行為藝術(shù)。

如果時(shí)間放在2025年可能并不會(huì)有如此的盛景，將近三年前，這些參與互動(dòng)的“大廠二代”們也都在“摸著比亞迪過(guò)河”的探索階段，急需一些關(guān)注度，抱團(tuán)取暖也不失為一種營(yíng)銷(xiāo)良策。由此也能看出那個(gè)時(shí)候市場(chǎng)雖然前景廣闊，但前路迷茫，新勢(shì)力蓬勃向上，大廠二代卻在辛苦跟進(jìn)。

也許當(dāng)初是無(wú)意間的互動(dòng)，但吉利銀河的發(fā)展，卻是讓大廠新勢(shì)力看到最像成功路徑的一個(gè)。在經(jīng)歷了一年左右的徘徊發(fā)展之后，吉利銀河開(kāi)始迸發(fā)出積累的能量，并在2025年8月到10月實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月月銷(xiāo)破10萬(wàn)，并完成了第一個(gè)一百萬(wàn)銷(xiāo)量的積累。

百萬(wàn)銀河的三大發(fā)展階段和四大成功要素

總的來(lái)看，吉利銀河的發(fā)展可以分為三個(gè)階段。2025年5月底發(fā)布了第一款新車(chē)吉利銀河L7，隨后又發(fā)布了L6和E8，這三款車(chē)支撐起了第一階段。這個(gè)階段的特點(diǎn)是L7和L6還是屬于吉利此前摸索混動(dòng)市場(chǎng)的初期產(chǎn)品，對(duì)比比亞迪的混動(dòng)技術(shù)，吉利希望用搭載三檔變速箱的混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)跟比亞迪進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)策略在L7上市初期是成功的，但隨著新能源市場(chǎng)的“卷”，混動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)從系統(tǒng)的先進(jìn)性來(lái)到了成本比拼，銀河早期的混動(dòng)產(chǎn)品就始終被壓制在比亞迪之下。

銀河E8是吉利銀河的首款純電產(chǎn)品，借助兄弟品牌的浩瀚架構(gòu)以及極富美感的造型設(shè)計(jì)，引起了廣泛的市場(chǎng)關(guān)注，但銀河在純電成本、定價(jià)、智能化和純電銷(xiāo)售能力多方面經(jīng)驗(yàn)還是略有欠缺，以至于E8一直未能夠達(dá)到其應(yīng)有的市場(chǎng)表現(xiàn)。吉利銀河發(fā)展的第一階段可以說(shuō)是傳統(tǒng)大廠的探索期，用小步快跑的方式調(diào)試對(duì)市場(chǎng)的感知，試圖尋找到最佳的發(fā)展路線。