國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)最新消息顯示，奇瑞汽車(chē)決定召回部分瑞虎5X車(chē)型。不過(guò)，本次召回涉及到的車(chē)輛并不多，僅為3037臺(tái)。

 

瑞虎5X

本次涉及到的車(chē)型主要為2023年8月22日至2023年10月30日生產(chǎn)的部分奇瑞瑞虎5x汽車(chē)。

至于召回的原因，則是因?yàn)楸敬握倩胤秶鷥?nèi)的部分車(chē)型由于焊接設(shè)備原因，后軸縱臂與套管可能焊接不牢固。

在極端的情況下，可能導(dǎo)致后軸縱臂與套管焊接處發(fā)生分離，導(dǎo)致車(chē)輪失控，存在安全隱患。

值得注意的是，本次召回從2023年6月21日已經(jīng)正式召回。所以，相關(guān)用戶不妨注意接收相關(guān)信息，以解除車(chē)輛安全隱患。

 

瑞虎5X

眾所周知，對(duì)于車(chē)企的主動(dòng)召回行為，車(chē)宇世界一向持肯定和贊賞的態(tài)度。因?yàn)椋谝欢ǔ潭壬希@顯示了車(chē)企的主動(dòng)負(fù)責(zé)任態(tài)度和社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)。

相比之下，一些車(chē)企對(duì)于旗下存在問(wèn)題的車(chē)型采取回避、拖延的態(tài)度。與這些車(chē)企相比，奇瑞汽車(chē)主動(dòng)召回的態(tài)度，更加值得欣賞。

更為讓人大跌眼鏡的是，一些車(chē)企在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局明確指出，部分車(chē)企的召回行動(dòng)是“受到缺陷調(diào)查影響而進(jìn)行的”。但是，對(duì)于媒體的報(bào)道行為，一些車(chē)企依然“指鹿為馬”的聲稱(chēng)是“主動(dòng)召回”，并且以此要求刪除部分稿件，從而企圖掩蓋相關(guān)信息。

 

瑞虎5X

還以一些所謂的豪華品牌車(chē)企，自身存在多重問(wèn)題被官媒點(diǎn)名批評(píng)，結(jié)果卻依然妄圖要媒體施壓，企圖刪除和掩蓋相關(guān)信息。

不得不說(shuō)，這些行為，多少有些讓人感到可笑和可悲。可笑的是，這些車(chē)企顛倒是非，已經(jīng)缺乏基本的社會(huì)責(zé)任感。

可悲的是，在國(guó)家法律、法規(guī)日趨完善，監(jiān)管力度日漸加強(qiáng)的時(shí)候，一些車(chē)企居然還企圖“霸凌輿論”。

 

瑞虎5X

在此，我們也希望相關(guān)車(chē)企能夠與時(shí)俱進(jìn)，慎重和認(rèn)真對(duì)待用戶需求。當(dāng)今的中國(guó)，已經(jīng)法治社會(huì)，不是某些車(chē)企能夠“顛倒黑白”、“翻云覆雨”的時(shí)候了。

如果這些車(chē)企不能適應(yīng)新的時(shí)代，依然企圖讓用戶為車(chē)企的一些“涉及缺陷買(mǎi)單”，那么相關(guān)車(chē)企遭到反噬，恐怕只是時(shí)間的問(wèn)題了。

所以，本對(duì)于奇瑞汽車(chē)能夠主動(dòng)召回旗下存在安全隱患的車(chē)型的行為，我認(rèn)為值得肯定。

 

瑞虎5X

不得不說(shuō)，如今，奇瑞汽車(chē)在中國(guó)車(chē)市增長(zhǎng)迅猛，多次成為銷(xiāo)量前10名榜單中同比增幅最高的車(chē)企，確實(shí)是有道理的。

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年4月份、5月份，奇瑞汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月躋身國(guó)內(nèi)車(chē)企零售銷(xiāo)量榜前5名。

在自主車(chē)企中，奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量規(guī)模，更是銷(xiāo)量四強(qiáng)陣營(yíng)。我認(rèn)為，按照奇瑞汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，其躋身國(guó)內(nèi)自主銷(xiāo)量三強(qiáng)陣營(yíng)，已經(jīng)只是時(shí)間的問(wèn)題了。

 

瑞虎5X

在此，我們希望隨著其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的迎頭趕上，奇瑞汽車(chē)能夠在國(guó)內(nèi)車(chē)市獲得更好的市場(chǎng)銷(xiāo)量，從而取得更好的發(fā)展前景。