日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2024年5月皮卡銷量前10名車企榜單。數(shù)據(jù)顯示，有5家上榜車企的銷量呈現(xiàn)出同比上漲趨勢(shì)，呈現(xiàn)出銷量同比下滑的車企，則有4家上榜車企。

 

長安獵手

長安皮卡躍居第二名，半數(shù)上榜車企銷量上漲

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年5月份皮卡銷量前10名廠商中，長安汽車、江淮汽車、上汽大通、北汽福田、河北中型等上榜車企銷量同比上漲。

其中，長安汽車、江淮汽車、河北中型的銷量同比上漲幅度，均在20%以上，表現(xiàn)較為強(qiáng)勁。

具體而言，2024年5月份，長安皮卡的單月銷量為6152臺(tái)，位居同期皮卡廠商銷量榜第2名。

 

皮卡月度銷量榜

相比去年同期，長安皮卡的銷量上漲了192.8%。在5月份皮卡銷量前10名廠商中，長安汽車的增幅最高。

2024年5月份，江淮皮卡的單月銷量為5539臺(tái)，位居同期皮卡廠商銷量榜第三名。相比去年同期，銷量上漲了24.3%。

2024年5月份，河北中型皮卡的單月銷量為1586臺(tái)。相比去年同期，其銷量上漲了53.7%。

 

長安獵手

江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)在內(nèi)，4家上榜車企銷量同比下滑

2024年5月份皮卡銷量前10名車企榜單中，有4家上榜車企的單月銷量，呈現(xiàn)出同比下滑的趨勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年5月份，長城皮卡的單月銷量為15101臺(tái)，位居同期皮卡廠商銷量榜第1名。相比去年同期，銷量下滑了18.8%。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，從2024年2月份開始，截止到2024年5月份，長城皮卡的單月銷量均呈現(xiàn)出同比下滑趨勢(shì)。

 

皮卡

2024年5月份，江鈴汽車單月銷量為4889臺(tái)，被長安汽車和江淮汽車壓制，位居同期皮卡廠商銷量榜第4名。

相比去年同期，江鈴皮卡的銷量下滑了18%。無獨(dú)有偶，2024年5月份，鄭州日產(chǎn)皮卡的單月銷量為2329臺(tái)，同比下滑28.1%，同樣呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)。

值得注意的是，在2024年5月份皮卡銷量前10名廠商中，鄭州日產(chǎn)的皮卡銷量降幅最高。

 

皮卡

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，從今年2月份開始，鄭州日產(chǎn)皮卡的單月銷量就開始呈現(xiàn)出同比下滑的趨勢(shì)了。

這意味著，從今年2月份開始，截止到今年5月份，鄭州日產(chǎn)皮卡的單月銷量已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月呈現(xiàn)出同比下滑的趨勢(shì)了。

當(dāng)然，這里面可能有競(jìng)爭(zhēng)加劇等方面的因素的影響，也可能有其他方面因素的影響。

 

納瓦拉

本文結(jié)語：

整體上看，2024年5月份銷量前10名皮卡廠商中，大多數(shù)車企的銷量均實(shí)現(xiàn)了同比上漲。這，值得肯定。

至于部分車企銷量一時(shí)呈現(xiàn)出同比下滑的趨勢(shì)，我認(rèn)為，倒也不值得過分憂慮或者擔(dān)心。畢竟，當(dāng)前國內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，車企一時(shí)銷量上漲或者下滑，都是比較常見的事情，可以視為正常的市場(chǎng)波動(dòng)。

在此，我們希望銷量上漲的車企繼續(xù)保持上漲態(tài)勢(shì)，銷量一時(shí)下滑的車企能夠迅速實(shí)現(xiàn)銷量上漲態(tài)勢(shì)。

納瓦拉